淺談起重機的安全技術檢查
時間：2015-03-16 09:00
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來源：互聯(lián)網(wǎng)
一、起重機周邊環(huán)境的檢查
運行環(huán)境和軌道對起重機的安全運行有直接關系，故也是對起重機進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查要點如下：
1．查看起重機運行區(qū)間有無電力線路（特別是高壓線路）。起重機在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，就應采取相應措施，限制該起重機的運行范圍。
2．檢查周邊的建筑物、臨時設施等有無妨礙起重機的正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。特別在起重機在軌道運行時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于輪胎吊和汽車吊還應檢查其支腳的位置是否足夠，地下有無空洞及地面承載能力的大小。
二.起重機軌道的檢查
1．夾軌器或鐵鞋有無丟失：應特別檢查其在軌道上的牢固程度及離軌道末端是否保留有1～3m的安全距離。
2．檢查軌道兩端的防撞裝置有無丟失，松動,安裝位置是否正確，同時檢查行程開關是否有郊及位置是否正確。
3．軌道的壓板、連接板、道木、道釘?shù)仁欠裢暾壍郎嫌袩o妨礙運行的障礙物。
4．要注意有無啃軌情況，嚴重啃軌會將軌道內(nèi)外側磨成光亮帶狀斑痕，并伴有起動困難，運行阻力增大，長期下去會使驅動電機過載燒毀，且車輪與軌道均很快磨損。此外還應對起重機本身及軌距等作進一步檢查，以便及時消除啃軌現(xiàn)象。
5．軌道接頭間隙應保持2～6mm之間，兩軌道接頭位置適宜錯開布置，其錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距。如不符合，大車運行至接頭處時，會引起較大震動。
三、起重機行走部分的檢查
1．檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護罩。
2．檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)的接合面是否有過度磨損情況。
3．檢查行走輪踏面。由于踏面要承受軌道很大的接觸應力，如其表層硬度質量不好，可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象。
4．檢查行走輪軸的油孔是否通暢。如油路堵塞加不進黃油，會造成軸瓦干磨，繼而軸瓦碾成碎片跑出，使起重機四個支承點將不等高，臺車以上結構會發(fā)生形變，對主要結構焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應力集中。失去軸瓦的車輪在運行中會左右竄動，整個軌道將磨得發(fā)亮。
5．檢查變速箱的固定基礎螺栓是否松動。由于起重機行走的頻繁及巨大的慣性動能震動均易引起基礎螺絲松動。如不及時擰緊，可撕裂變速箱底腳螺孔，進而影響聯(lián)軸節(jié)，造成大車運行惡化；
四、起重機金屬結構的檢查
1．金屬結構的塑性變形問題。由于超載、熱幅射、過頻使用等因素，主梁的上拱度會消失甚至產(chǎn)生下?lián)献冃?，因此，主梁上拱度是起重機結構檢查的重點部位。另外，起重臂的主肢有無碰彎、扭曲；臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開；橋機的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應作重點檢查。
2．對主要結構聯(lián)接螺栓的檢查。起重機臂桿、塔機的塔身、履帶式起重機的底座、門座起重機的回轉中心軸承座等重要部位的聯(lián)接螺絲，在運動一段時間后可能會出現(xiàn)松動。我們在使用中還發(fā)現(xiàn)，上述部位的螺栓在頻繁承受拉應力、剪切力及扭轉力的綜合作用下，甚至會發(fā)生從根部斷裂的情況。應認真檢查。
五、起重機主要機構和零部件的檢查
1．檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
2．檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件，直接影響各機構運動的準確性和可靠性。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
3．鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。
4．對滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調(diào)節(jié)，以致增加了在高空調(diào)整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。
5．檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發(fā)生嚴重事故。
六、起重機液壓傳動部分的檢查
對輪胎式和汽車式起重機來說，一般采用液壓傳動來進行起升、回轉、變幅及支腿伸縮動作。對液壓傳動檢查的要點如下：
1.作標志檢查伸縮臂油缸能否持久保持臂桿伸長長度，有無泄漏現(xiàn)象。
2.檢查變幅油缸及支腿油缸有無泄漏，在額定載荷下，其下沉與回縮量是否符合要求。支腿有無“軟腿”現(xiàn)象。
3.檢查液壓油有無變質、污染，油箱液面高度是否不低于正常標記下限，各高壓力管、接頭是否有泄漏。
4.檢查各油泵、各閥類、液壓鎖的運行是否正常；動作是否靈敏可靠；有無異常振動與噪聲；密封件性能是否良好，有無內(nèi)泄、滲漏液壓油。
七、起重機電器檢查
電器設備是起重機上較復雜的部分，它在沖擊、震動與擺動的工況下作業(yè)，容易發(fā)生故障，特別在高溫、多灰塵、潮濕等惡劣的環(huán)境下，更容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故。所以，對起重機電器部分應進行安全檢查的主要項目如下：
1.檢查電動機的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi)，運行時有無異響、溫升是否正常；停機時檢查其滑環(huán)、電刷、導線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等；
2.檢查集電器、電源滑線有無變形磨損，張緊裝置是否正常，滑線與滑塊的接觸是否良好。由電纜來輸送電源的，還應檢查電纜絕緣層有無老化，電纜導向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。
3.檢查電器元件及控制系統(tǒng)。檢查各開關外殼有無破損，合閘時接觸部位壓力是否適當，熔斷器的容量是否符合要求；接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛，接觸時觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是否徹底；接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時有無異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等。駕駛室里應檢查各主令控制器各動作方向是否接正確，注意檢查有無零位保護，特別應檢查操縱臺上是否設有緊急斷電開關，并確認遇緊急情況確能有效切斷電源。同樣，要注意檢查超載限制器、力矩限制器、和各行程保護裝置的靈敏及可靠程度。
八、結 語
本文講述的是進行起重機專業(yè)檢查的一些主要方面，其中，也涵蓋了一些日常司機操作前應做的檢查內(nèi)容。班前做好起重機機電的安全檢查是司機職責范圍內(nèi)的工作，這是起重機定期專業(yè)檢查不能替代的。因此，做好起重機安全管理工作的一項重要內(nèi)容，是必須加強對起重機操作人員的安全教育，督促司機自覺做好對本機的日常檢查與維護保養(yǎng)。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結合，才能保證起重機的安全運行。
